二 |     　　据8月24日封面新闻报道，一位消费者于5月份在某购物平台买了6罐黄油啤酒，喝了之后觉得口味并不如在其他几家店买的那么好，于是留下了一条表明“香精味很浓”的评论，商家却在评论回复里公开了她的个人地址。在将其应用于汽车甚至储能系统之前，我预计它会首先进入一些特定应用场景。”具体来看，“早期应用”有望包括智能手机、无人机以及高性能汽车。这位消费者还发现，除自己之外，还有多个留下中差评的买家被同一商家“开盒”，且夹带污言秽语。据IT之家了解，去年，梅赛德斯-奔驰搭载 Factorial Energy 半固态电池的原型 EQS 轿车实现单次充电行驶接近 1207 公里。目前该店铺已更名且下架全部商品，北京市顺义区市场监管局胜利所已介入调解。宝马 i7 原型车也用上了 Solid Power 提供的全固态电池，Stellantis 也开始测试搭载半固态电池包的道奇 Charger Daytona 汽车。中国企业推进固态电池的速度更快。比亚迪、宁德时代、吉利等企业正在展开竞争，计划于 2027 年启动试点，并在本世纪 20 年代末推动更广泛应用。不过，LGES 认为，现有锂离子电池技术仍将继续推动汽车续航和充电能力提升。

三 | 　　不同于线下购物，网购消费者无法直观核验商品品质，真实用户评价既是其他消费者的重要决策参考，也是倒逼商家提质增效、诚信经营的关键手段。好评是认可，差评是警醒，各类客观评价都是消费者合法正当的表达权利，受法律保护。目前，LGES 正在与通用汽车合作开发富锂锰（LMR）电池。这种电池将减少镍和钴的使用，更多依赖锰。由于镍和钴价格较高，且开采过程存在环境影响，LMR 电池有望降低成本。

四 | 　　此番事件中，买家仅针对黄油啤酒的口感作出客观评价，无恶意抹黑、造谣诋毁之意，是合理行使消费评价权。此外，除固态电池和 LMR 电池外，LGES 也在推进更先进的锂离子电池、钠离子电池等下一代技术。